（来源：廊坊日报）
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新华社郑州2月12日电（记者 袁月明）立春已过，河南安阳洹河两岸，泛起青绿。
外观似青铜巨鼎的殷墟博物馆中，不少游客慕名而来，走进殷墟车马遗迹展厅，一睹3000多年前商王朝“车辚辚、马萧萧”的壮观景象。
“整个展厅有25座殷墟发掘出土的车马遗迹，矩阵式陈列。”据殷墟博物馆党总支书记、常务副馆长赵清荣介绍，殷墟出土的马车采用了很多青铜饰件，构造精巧而复杂，充分显示了当时高超的青铜铸造技术。
殷墟，是我国历史上第一个文献可考、为考古发掘所证实的商代晚期都城遗址，也是我国考古发掘次数最多、持续时间最长的古代都城遗址。
据不完全统计，殷墟至今已出土马车上百辆。随着考古研究的深入，商代马车的结构、功能逐渐清晰。
“马车是世界古文明重要的交通和运输工具，商人学习了马车制造技术，并因地制宜，发挥创新精神，对其进行了科学改良。”中国社会科学院考古研究所研究员、安阳工作站站长何毓灵说，“这充分体现出殷商时期中原王朝的开放包容、不断创新、融会贯通。”
展开剩余57%在殷墟出土的甲骨文中，“马”字是象形文字，似一匹侧立的骏马，长脸、大眼、鬃毛飞扬，形象而生动。
“根据甲骨文记载和现有考古发掘证明，商代晚期马车已广泛用于交通、军事和祭祀活动。”何毓灵说。
历史的车轮滚滚向前。由商入周，马的实用功能与象征意义，也伴随着中华文明的不断演进而发生深刻变化。
马，不仅是重要的交通工具与军事装备，更是身份等级的象征，是礼制的重要载体与具象体现。
在“十三朝古都”河南洛阳，东周王城遗址内“天子驾六”车马坑的发现，让世人得以一览周天子车马出行时的赫赫威仪。
“该车马坑南北长42.6米，东西宽7.4米，共清理出26辆车、70匹马和7只小狗。”周王城天子驾六博物馆馆长曹静介绍，整个车队头朝南，尾向北，呈两列纵向摆放，其中一辆马车车辕两旁成排对称摆放6匹马尸骨，正是“天子之乘”。
尤为重要的是，洛阳“天子驾六”车马坑以实物形式，印证了我国历史文献中所记载的“天子驾六，诸侯驾五，卿驾四，大夫三，士二，庶人一”。“这也为研究东周时期的乘舆制度、丧葬制度以及王城陵区的确定，提供了坚实的考古实证材料。”曹静说。
车马无言，历史有痕。
从安阳殷墟，到三门峡虢国墓地、新郑郑韩故城遗址，再到洛阳东周王城遗址……在中原大地上，考古人员屡屡发现不同时代的车马坑，见证了文明的璀璨。
纵观中华文明五千多年历史长卷，千姿百态的马，留下数不尽的故事，也将奋斗不止、自强不息、进取向上的龙马精神，深深烙印在中国人的思想世界中。
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